엔비디아가 볼보차와 메르세데스-벤츠와의 자율주행 협력을 대폭 확대했습니다. 양사는 차세대 ‘아이즈 오프(eyes-off)’ 및 ‘마인드 오프(mind-off)’ 자율주행 시스템을 엔비디아의 하이페리온(Hyperion) 센서·컴퓨팅 아키텍처, 알라마요(Alpamayo) 소프트웨어 스택, 할로스(Halos) 안전 플랫폼을 기반으로 개발합니다.
이번 협력 확대는 자율주행 기술이 운전자 보조 수준을 넘어 운전자가 도로 상황을 감시하지 않아도 되는 단계로 넘어가려는 자동차 업계의 움직임을 보여줍니다. 볼보와 메르세데스-벤츠는 양사 브랜드에 맞는 차별화된 자율주행 경험을 엔비디아 기술 위에 구축할 예정입니다.
엔비디아는 반도체에서 자율주행 플랫폼 사업으로 영역을 넓히며 자동차 업계 공급망에서 위상을 강화하고 있습니다. AI 컴퓨팅 수요 폭증 속에서 차량용 사업도 성장 동력으로 부상할 전망입니다.
주요 내용을 질문과 답으로 정리했습니다.
자주 묻는 질문
Q. 아이즈 오프 자율주행이란?
A. 운전자가 도로를 감시하지 않아도 차가 스스로 주행하는 수준의 자율주행 기술입니다.
Q. 엔비디아가 제공하는 기술은?
A. 하이페리온 센서·컴퓨팅 아키텍처, 알라마요 소프트웨어, 할로스 안전 플랫폼입니다.
Q. 언제부터 적용되나요?
A. 양사는 다음 세대 모델부터 순차적으로 적용할 계획입니다.