미국 연방교통안전국(NHTSA)이 자율주행 로보택시 업체 웨이모의 스쿨버스 위법 추월 문제에 대한 새 조사를 시작했다. 작년 소프트웨어 수정과 리콜 이후에도 같은 문제가 반복 보고됐기 때문이다.
테크크런치 등에 따르면 연방교통안전국 결함조사국은 11월 6일 문서를 통해 웨이모 차량 2895대를 대상으로 ‘리콜 쿼리’를 개시했다. 문제를 고치기 위해 배포한 소프트웨어 업데이트가 제대로 된 해결책이었는지 평가하겠다는 취지다.
사건의 시작은 지난해 10월이다. 당시 조사국은 미국 애틀랜타에서 어린이를 태우고 내리던 스쿨버스의 정지 신호를 무시하고 그 옆을 지나간 웨이모 차량 영상을 확인하고 조사에 착수했다.
웨이모는 이후 소프트웨어를 수정하고 2025년 11월 17일까지 전체 대상 차량에 업데이트를 완료했다고 밝혔다. 그러나 연방 당국은 이번 문서에서 신고된 사고 다수가 업데이트 배치 이후에 발생했다고 지적했다.
배경과 맥락
미국 대부분 주에서는 스쿨버스가 적색 경광등을 켜고 정차하면 뒤따르는 모든 차량은 완전히 멈춰야 한다. 이 규정을 로보택시가 지키지 못한 것은 안전 논란의 핵심이다.
웨이모는 구글의 모회사 계열에서 갈라져 나온 대표적인 로보택시 업체로, 미국 여러 도시에서 상용 서비스를 운영 중이다. 서비스 확장 속도가 빠른 만큼 안전 검증 요구도 커지고 있다.
앞으로의 전망
조사 결과에 따라 추가 리콜이나 규제 강화로 이어질 수 있다. 자율주행 업계 전체로도 안전 신뢰가 사업 확장의 관건인 만큼 예사롭지 않은 상황이라는 평가다.
자주 묻는 질문
Q. 무슨 문제인가요?
A. 정차한 스쿨버스가 경광등을 켜고 어린이를 태우고 내리게 하는 상황에서 웨이모 로보택시가 법대로 완전히 멈추지 않고 지나간 사례가 여러 건 보고됐습니다.
Q. 웨이모는 이미 고치지 않았나요?
A. 작년 소프트웨어 수정과 리콜을 마쳤지만, 연방 당국은 이후에도 같은 문제가 반복됐다며 수정 조치가 충분했는지 재검토하고 있습니다.
Q. ‘리콜 쿼리’는 무엇인가요?
A. 과거 리콜 조치가 문제를 실제로 해결했는지 평가하는 미국 연방교통안전국의 후속 조사입니다.
Q. 조사 대상 차량은 얼마나 되나요?
A. 약 2895대의 웨이모 차량이 대상입니다.
원문 및 관련 자료
본 기사는 2026년 11월 10일 오전 외신 및 국내 언론 보도를 바탕으로 재구성한 뉴스 브리핑입니다.