부산시가 세계 해사 산업의 중심지 런던에서 ‘해양수도 부산’ 도약의 해법을 모색한다. 유럽의 해사·항만·디자인 분야 전문 기관들과 협력을 확대하며 아시아판 런던 해사 클러스터 구축에 나선 것이다.
무슨 일이 있었나
세계타임즈 보도에 따르면 부산시는 유럽 해사·항만·디자인 분야 선진 도시들과의 협력을 확대하고 글로벌 해양수도로 도약하는 시동을 걸었다. 전재수 부산시장은 영국 런던을 찾아 현지 해사 전문 기관을 방문하고 협력 방안을 논의했다.
일각에서는 이번 방문을 두고 부산이 런던형 해사 클러스터의 아시아 허브로 성장하겠다는 ‘세일즈 외교’라고 평가했다.
배경 – 물량의 항구에서 서비스의 항구로
런던은 조선 물량이 크게 준 이후에도 선급, 해상보험, 해사법률, 중개 등 지식 기반 해사 서비스로 세계 해사 산업의 심장 역할을 하고 있다. 부산항은 세계적 물동량을 자랑하지만 해사 서비스·금융·디자인 등 고부가가치 분야에서는 성장 여력이 크다.
부산시는 해양수소, 조선·해양플랜트, 크루즈, 해양 관광 등을 아우르는 해양수도 전략을 추진 중이며, 이번 유럽 협력은 그 전략의 해외 파트너 확보 차원이다.
전망
유럽 해사 기관과의 협력이 구체적 사업으로 이어질 경우 부산 경제에 새 동력이 생길 수 있다. 다만 글로벌 해사 서비스 시장 진입은 인력 양성과 제도 정비가 함께해야 한다는 지적도 나온다. 부산의 항만 물류 강점을 지식 서비스로 연결하는 전략의 실효성이 시험대에 오를 전망이다.
자주 묻는 질문
Q. 부산시가 이번에 추진하는 것은 무엇인가요?
A. 런던 등 유럽 해사·항만·디자인 전문 기관과 협력을 확대해 아시아판 런던 해사 클러스터를 만드는 것입니다.
Q. 런던이 해사 산업의 중심지인 이유는 무엇인가요?
A. 선급, 해상보험, 해사법률 등 지식 기반 해사 서비스가 집중돼 있기 때문입니다.
Q. 부산의 강점은 무엇인가요?
A. 세계적인 항만 물동량과 조선·해양플랜트 산업 기반입니다.
Q. 해양수도 전략에 어떤 사업이 포함되나요?
A. 해양수소, 조선·해양플랜트, 크루즈, 해양 관광 등이 포함됩니다.
함께 보면 좋은 뉴스
관련 뉴스: 부산 씨택시 운행 시작
출처: 부산시, 유럽 해사·항만·디자인 협력 확대 – 세계타임즈, 헤럴드경제 보도 종합